新しい幸せのかたち。キャンピングカーという動くマイホーム

ここ数年、日本ではコロナ禍で密を避けながらアウトドア・レジャーを楽しんだりテレワーク（リモートワーク）をしたりできるキャンピングカーの人気が高まっています。

日本RV協会さんの「キャンピングカー白書2021」によると、キャンピングカー国内総保有台数は2020年に12万7000台を突破したそうです。

それでも日本全体の乗用車保有台数の１％にも満たないのですが、その希少価値の高さがキャンピングカーをマイホーム代わりに買う重要なポイントになってきます。

この記事では、キャンピングカーという「可動産」を資産の一つに加えて、さまざまなリスクを回避しつつ、時間や場所に縛られずに自由に生きる「新しい幸せのかたち」について考えてみたいと思います。

マイホームを買って家を固定するリスク

持ち家は、自分のものという安心感があり、自分の思い通りに設計してもらえたり、自由にリノベーションできたりして、自分の理想通りの家にできるのは魅力的です。

でもマイホームを買って家を特定の場所に固定してしまうと、安心や自由と引き換えに、いろいろなリスクもあることを意識しなければなりません。

キャンピングカーは新車で買うか中古で買うか

ところで、キャンピングカーは高い買い物なので、中古で安く買うという選択肢もあります。

実際、私も当初は中古のキャンピングカーを探していました。

でも自分たちのニーズに合った中古のキャンピングカーを見つけるのは、予想外に至難の業(わざ)でした。

そして、4～5年もの間キャンピングカーショーや中古車販売店などに足を運び続けた挙句、思い切って新車でキャンピングカーを買うことにしました。

安定収入がありローンを組みやすい現役時代のメリットを生かして新車で買った方が、自分たちのニーズに合わせてカスタマイズしてもらえるので、キャンピングカーライフを快適に楽しく過ごすことができるからです。

いざという時のキャンピングカー

もう一つ新車で買った重要な理由があります。

それは「キャンピングカーはリセールバリューが高い」からです。

普通の乗用車なら10年で10万キロも走ったら、ほとんど値がつかないのが現状です。

でもキャンピングカーなら、安く中古でキャンピングカーを買いたいというニーズに対し、日本国内で出回っているキャンピングカーの総数は乗用車全体のわずか1％にも満たないので、高年式車や走行距離の多い中古車でも高く買い取ってもらえる可能性が高いのです。

つまり、キャンピングカーにはいつでも現金化できる「可動産」として有望な資産になりうる一面もあるのです。

いざという時には、愛車のキャンピングカーがリスクヘッジになって自分を守ってくれます。

ここが「不動産」と違うところです。

不動産は動かせないので、よっぽど立地条件が良い物件でなければ、「すぐに、しかも、高値で」家を売却することは難しいのではないかと思います。

税理士の亀田潤一郎さんの著書『稼ぐ人はなぜ、長財布を使うのか？』には、借金返済のため希少価値の高いCDや蔵書を高値で売却した時のことが、次のように書かれています。

この時、私は身の回りのモノが現金になりうることを実感したのです。

以来、リスクヘッジのためにも、何かを買う時には後々になっても価値があまり下がらないものを買うようになりました。

…衝動買いせずに、じっくり質を見極めるようになったのです。

結果、長く大事にし続けられる、一生手元に置いておいてもよいと思えるモノばかりを身の回りに備えるようになりました。

「いざという時」など、来ないほうがよいに決まっています。しかし本当にいざという時には、彼らが力になってくれる。

私の身の回りの愛しいモノたちは、同時に私を支えてくれる頼もしい存在でもあるのです。

キャンピングカーなら分散投資になりリスクを小さくできる

都心のマンションの中には値上がりしている物件もありますが、一般的には、日本では、不動産価格は上がり続けるという「不動産神話」がなくなってしまった上に、これから人口がどんどん減っていって空き家がさらに増えることを考えると、マイホームに大金をつぎ込むことはリスクを伴います。

一方で、キャンピングカーは車にしては高価ですが、家に比べれば「動く狭小住宅」としてマイホームのように使えるわりに大きな買い物ではありません。

しかも、先ほど書いたように、キャンピングカーはリセールバリューが高いので、資産としての一面もあります。

その時々の自分のライフスタイルや家計状況に合わせた賃貸住宅に住みつつ、キャンピングカーをマイホーム代わりに買い、十分な生活防衛資金（半年から1年分くらいの生活費）を確保した上で、他に現金・預金、株式や債券、外貨などに投資するといったリスク分散もありうるのではないかと思います。

賃貸暮らし＆キャンピングカーは最強の災害対策にもなる

地震や台風・集中豪雨などが多い災害大国ニッポンでは、いつ自宅が被災するかわかりません。

そこで、賃貸暮らしをすれば災害で自宅が被災しても引っ越せるので、自宅に住めなくなるリスクや、住宅ローンに加えて修繕費などがかかるリスクなどを回避できます。

ただ賃貸暮らしなら引っ越せるとはいえ、すぐに引っ越せるわけではありません。

次に住む家が見つかるまでは、避難所に身を寄せたり、家族や親戚、友人・知人などを頼ったり、ホテル暮らしをしたりしなければならないからです。

特に、小さなお子さんやペットのいるご家庭は何かと大変なのではないかと思います。

でもキャンピングカーがあれば、次に住む家が見つかるまでキャンピングカーを自宅代わりにすることができます。

キャンピングカーは災害時のシェルターにもなるわけです。

キャンピングカーなら電気が使えるので、スマホなどの携帯電話を充電できますし、夜は明かりをつけて、真っ暗な中でローソクの火や懐中電灯などで過ごさなくて済みます。

冷蔵庫も使えるので生鮮食品をダメにしなくて済みますし、水とガスも使えるので、お湯を沸かしたり温かい料理を作ったりすることもできます。

車なので、ふだんから十分な量のガソリンが残っているように気をつけていれば、食材や生活雑貨などを調達できる地域に移動したり、入浴施設やコインランドリーなどに行ったりすることも可能です。

FFヒーターという車のエンジンを切っても使える暖房を装備すれば冬も暖かく過ごせますし、エアコンを設置しておけば夏の暑さもしのげます。

さらに電子レンジやトイレ・シャワーも装備し、Wi-Fi 環境を整えておけば最強です。

キャンピングカーはいざという時にスムーズに現金化できるだけでなく、災害時のシェルターにもなってくれる頼もしい相棒なのです。

キャンピングカーのデメリット

ここまで長々とキャンピングカーのメリットについて書いてきましたが、もちろんデメリットもあります。

車の購入費用の問題

キャンピングカーは新車で買うと一般的に値段が高く、200万円前後で買えるものもありますが、500万円前後から1,500万円以上するものもあります。

最近は若い世代にキャンピングカーを買ってもらおうと、最長240回払い（20年！）でローンを組めるようになったようですが、オートローンは住宅ローンほど低金利ではありませんし、住宅ローン減税のような優遇措置も受けられません。

借入金額が多くて支払期間が長いと、マイホームのつもりで買っても、この歴史的超低金利の時代に割高な利息を払わなければならなくなってしまうのです。

新車で買う場合には、頭金をなるべく多めにして借入金額を減らし、借入期間が長くならないようにすることが重要です。

維持費の問題

普通の車は新車で買うと最初の3年間は車検がありませんが、キャンピングカーの場合は新車で買っても最初から２年ごとに車検を受けなければなりません。

3年目から車検代がかかってしまうわけです。

しかもキャンピングカーは就寝設備や水道・炊事設備などが装備されているため、点検箇所が多くて点検費用が割高になる傾向がありますし、装備が複雑なので壊れやすく、修理代もかかりがちです。

また、車種にもよりますが、キャンピングカーは一般的に車両価格が高い場合は、自動車保険料も高くなってしまう傾向があります。

ガソリン代も高くなりがちです。キャンピングカーだと車中泊できるので遠方への旅行がしやすいため、走行距離が多くなりがちだからです。

特に今はガソリン代が急騰しているので、家計への影響はかなり大きいです。

今はコロナ禍で遠出できていませんが…

運転時の問題

キャンピングカーは一般的に車体が大きいので、車を車庫などから出し入れするときは、周りの車や建物などにぶつけないよう、普通の車よりもかなり慎重に運転しなければなりません。

駐車場に車を停める時は、他の車に誤ってぶつけられないよう、なるべく他の車の邪魔にならない端の方に停めるよう心掛けることも重要です。

車高が3メートルくらいあるキャンピングカーの場合、高さにも注意しなければなりません。

狭いトンネルなどがあるルートを避けたり、低い位置にある庇(ひさし)や道路に張り出している木の枝などにぶつからないように細心の注意を払ったりする必要があります。

車幅が広いキャンピングカーの場合は、なるべく細い道を避けるのが無難です。

交通事故の問題

キャンピングカーは常に重い荷物を載せたままなので、タイヤに大きな負担がかかります。

荷物を載せすぎたり、スピードを出しすぎたりすると、最悪の場合タイヤがバーストして大変な事故を起こしてしまうので、使わないものはなるべく積みっぱなしにせず、スピードを出し過ぎないように気をつけなければなりません。

荷物を重さがなるべく左右均等になるように積んだり、タイヤの空気圧が適正かどうかこまめにチェックしたりすることも重要です。

また、車体が大きく車側面の表面積が広いタイプのキャンピングカーは横風に弱く、強風にあおられて転倒してしまうこともあります。

強風のときは、なるべく運転を控え、運転する場合はスピードを落として慎重にハンドル操作をする必要があります。

さらには、自分の注意だけでは避けられない「もらい事故」に遭ってしまうリスクもあります。

キャンピングカーは、とてもデリケートで壊れやすいです。

横転して壊れてしまったら、有望な資産どころか、資産価値はゼロになってしまいます。

駐車場の問題

車種にもよりますが、キャンピングカーは一般的に車体が縦にも横にも大きいので、車を停められる場所が限られてしまいます。

まず自宅から2キロ以内の駐車場を確保できるかという問題があります。

全長5メートル以内でもキャンピングカーは車幅が広くて大きいので、都市圏では駐車場を借りようとしても断られてしまうことが多く、全長5メートル以上だと駐車場を見つけるのはさらに難しくなってしまいます。

街乗りでも使いたい場合、車高が高いキャンピングカーの場合は、高さ制限のある立体駐車場はもちろんのこと、青空駐車場でも高さ制限や重量制限のある場合は、重さが3トン以上あるキャンピングカーは停められないので、行けるお店や施設などが限られてしまいます。

街乗りでも不自由なく使いたい場合は、軽キャンパーやハイエースなどをベースにしたバンコンタイプのキャンピングカーにするといいと思います。

キャンピングカーを「動くマイホーム」に⁉

ふだんから断捨離(だんしゃり)に励んで荷物を必要最小限にし、キャンピングカー1台で暮らせるよう工夫していれば、災害時のシェルターどころか、「動くマイホーム」にすることも可能です。

実際、家を断捨離して定住せずにキャンピングカーだけで旅しながら暮らしているYoutuberの方々もいらっしゃいます。

いろいろと大変なこともあるようですが、みなさん毎日が充実していて、とても幸せそうです。

でも仕事やお金の問題などがあり、キャンピングカーを完全にマイホームにしてしまうのは難しいので、とりあえずはキャンピングカーを「動く別荘」として活用して休日バンライフを楽しんでいきたいと思います。