日本人らしさ全開！多様性あふれる国産キャンピングカーと幕の内弁当の美学

大手食品メーカー「キッコーマン」さんのしょうゆ卓上びん等のインダストリアル・デザイナーとして有名な栄(え)久(く)庵(あん)憲司さんによると、日本の代表的なお弁当である幕の内弁当に秘められた美学が、世界に誇りうる日本的デザインを生み出しているという。

幕の内弁当に秘められた日本人の美学とは何なのか、そして、日本人の美学が遺憾なく発揮された日本製品の一つとして、多様性あふれる国産キャンピングカーについて書いてみたいと思います。

何でもコンパクトにまとめないと気がすまない日本人⁉

日本文化に詳しい韓国の文芸評論家の李御寧(イーオリヨン)さんは、どうも日本人は昔から省スペースの知恵として「使うときは広げて、使わないときはコンパクトにまとめて収納する」という、何でも縮めようとする発想「縮み志向」を持っていたのではないかと分析しています。

例えば、日本人が発明した「扇子(せんす)」。

どの国にもあった薄くて平べったい省スペースの団扇(うちわ)を、なぜか日本人だけが畳(たた)んで縮め、握りやすくて持ち運びやすいコンパクトな扇子に変身させてしまったのです。

もともと折り畳んである傘を、さらに折り畳んでバッグに入れて持ち運べる「折り畳み傘」にしたのも日本人です。

しかも扇子はさっと広げるだけで使えて実用的なだけでなく、中に描かれた美しい絵や文字などをいつでも見て楽しむことができます。

いわば、扇子は実用を兼ね備えた「動く芸術品」なのです。

日本人は「手ごろ・手軽」が大好き

確かにそう言われてみると、日本人は、美しいものや実用的なもの、食べ物などを手ごろなコンパクトサイズにして、いつでも手軽にアクセスできるようにしたがる傾向があるような気がします。

日本人が発明したものや愛用してきたものを思いつくままに挙げてみますと…

小さくて可愛い「ひな人形」、美しい巨木を縮小した「盆栽」、巻いて持ち運べる絵画「掛軸(かけじく)・絵巻」、

使うときは広げて使わないときはコンパクトに畳(たた)んでしまえる「布団」、「提灯(ちょうちん)」、「着物・帯」、

いつでもどこでも好きな音楽が聴けるポケットサイズの「ウォークマン」、

ハードカバー（正装本）を手のひらサイズにした「文庫本」や「コンサイス辞典」、

魚とご飯を一口で食べられる「お寿司」、ご飯とおかずを握って丸めた「おにぎり」、

お湯を入れて混ぜるだけで飲める「インスタントコーヒー」、お湯を入れて待てば食べられる「インスタントラーメン」などなど。

幕の内弁当の美学とは

そして、食膳に並べられていた食べ物を手で持ち運べるようにしたいというニーズに応えて生まれたのが「お弁当」です。

なかでも四季や自然など日本の美を取り入れて、まるで一枚の絵のように美しく、ご飯といろんな種類のおかずを四角い小さな箱に詰めたのが「幕の内弁当」でした。

インダストリアルデザイン界の第一人者であった栄(え)久(く)庵(あん)憲司さんによれば、幕の内弁当には「異質なものを貪欲(どんよく)にとりこんで、それぞれの特性をすべて活かす」という日本人の美学が秘められているそうです。

日本人は、色や形、性質などが違い、一緒に詰めるのが難しいものを、あえて限られた狭い空間にたくさん詰め、それぞれの良さを活かして質の高い美しいものを作り出すことに強いやりがいを感じ、高い技術力を発揮します。

日本人は、ありとあらゆるものが凝縮された、細かくて緻密な結晶物の中に「美」を見出すのです。

どうも日本人には、いろんなものが散らばっているのを見ると、それらを何でも一つの箱にきれいにまとめたくなるような気質(きしつ)があるのかもしれません。

そのような日本人の特性が、「限られた空間の中で、シンプルで無駄がなく、実用性も兼ね備えた美しいものを考え出す」という日本人の才能へと昇華され、扇子(せんす)や折り畳み傘などの日用品からトランジスタ製品、自動車、茶室や日本庭園などの世界に誇る日本的デザインを生み出してきたのです。

多様性あふれる国産キャンピングカー

前置きが長くなりましたが、コロナ禍で密を避けようと最近人気急上昇中のキャンピングカーは、そんな日本人の美学が遺憾なく発揮された現代の日本製品の一つなのではないかと思います。

ただ、ひと言でキャンピングカーといっても、ベース車両や作り方によって、さまざまなカテゴリ―に分けられます。

それぞれの特徴やメリット・デメリットをまとめてみますと…

キャンピングカーの種類

軽キャンパー

軽トラックや軽バン・ワゴンなどをベースにしたキャンピングカー

バンコン（バンコンバージョン）

ハイエースやキャラバンなどのバンをベースにしたキャンピングカー

キャブコン（キャブコンバージョン）

トラックなどをベースにしたキャンピングカー

車の後ろに居住部分を取り付け、車両前方のバンクベッド（ロフトベッドのようなもの）がリーゼントのようになっているのが特徴

バスコン（バスコンバージョン）

マイクロバスをベースにしたキャンピングカー

セミフルコン（セミ・フルコンバージョン）

マイクロバスをベースにしたキャンピングカーですが、マイクロバスのボディをカットして居住部分を取り付けている点が、前項のバスコンと大きく異なります。

トラキャン（トラックキャンパー）

ハイラックスなどのピックアップトラックをベースにしたキャンピングカー

キャンピングトレーラー

牽引(けんいん)用のシャーシに居住部分を取り付けたものを車で引っ張るタイプ

機能性とデザイン性を兼ね備えたキャンピングカー3選

国産キャンピングカーには、限られた空間の中で、シンプルで無駄がなく、実用性も兼ね備えた美しいものを考え出すという日本人の高い能力が遺憾なく発揮されています。

現在、日本にはキャンピングカーメーカーが60社以上ありますが、どのビルダーさんも独自の趣向を凝らした個性あふれる日本人らしさ全開のキャンピングカーを製作されています。

どのキャンピングカーも本当によくできていて甲乙つけがたく、かなり悩みましたが、私の独断と偏見で、軽キャンパー、バンコン、キャブコンの中から機能性とデザイン性を兼ね備えたキャンピングカーをそれぞれ1台ずつ選んでご紹介したいと思います。

フィールドライフさんの軽キャンパー「バロッコ」

ダイハツ工業さんの軽トラ「ハイゼットトラック」ベースの軽キャンパー。

全長3.395m、幅1.480m、高さ1.980mというコンパクトなボディに、冷蔵庫やシンクなどのキッチン、食事などができるダイネット、ベッドにもなるソファー、各種収納スペースなどが備えられています。

ポップアップルーフを使えば、車内が広くなって直立できるのも魅力です。

トイファクトリーさんのバンコン「BADEN バーデン」

トヨタ自動車さんの「ハイエース（スーパーロング）」ベースのバンコン。

全長5.380m、幅1.920m、高さ2.285mと、全長が5ｍを超えてしまうのですが、そのぶん車内が充実した装備になっています。

外から見ると普通の車なのに、冷蔵庫やシンクなどのキッチン、広い対面式のダイネット、天井収納庫やベッド下の大容量の収納スペース、そして、車内後方には常設ベッドがきれいにスッキリ収まっているのが魅力です。

ナッツRVさんのキャブコン「クレソンジャーニーType X」

トヨタ自動車さんの「カムロード」というキャンピングカー専用のトラックベースのキャブコン。

全長4.990m、幅2.080m、高さ2.900ｍと車高は高いですが、全長と幅は5m×2mほどで通常の駐車サイズにおさまります。

冷蔵庫やシンクなどのキッチン、広い対面式ダイネット、天井収納庫やベッド下の大容量の収納スペース、車内前方にはバンクベッド（ロフトベッドのようなもの）があり、天井が高く背の高い人でも直立できる居住空間の広さが魅力です。

そして、このタイプＸはトイレなどに使うマルチルームがないぶん、全長5m以内なのに車内後方にダブルベッドサイズの常設ベッドがあるが最大の特徴です。

ナッツRVさん独自開発のクレソンジャーニー用の急速充電システム「EVOLITE（エボライト）」搭載モデルにすれば、外部電源なしで電子レンジや家庭用エアコンなどを使うこともできます。